Купить лодку (катер) Quintrex 475 Coast Runner — 299 000 руб. — Череповец

Представляем глиссирующую лодку «Квинтрекс 475 Coast Runner», которая известна качеством отделки и вниманием к деталям. Вся концепция 475, его функциональные особенности и внешний облик разработаны с учетом ключевых для российского заказчика критериев. Алюминиевая лодка в условиях эксплуатации и обслуживания имеет очевидные преимущества в стойкости к ударным нагрузкам, ремонтопригодности и нетребовательности к зимнему хранению.

Правило номер один при покупке катера (лодки) — не бойтесь обратиться за помощью или советом. А «Море лодок» поможет вам с выбором и установкой ПЛМ, прицепа, а также всех комплектующих для лодки.

Внимание! Алюминиевая лодка «Квинтрекс 475 Coast Runner» имеет хорошую базовую комплектацию. Но некоторые комплектующие придется докупать. Ходовые и стояночные огни (потребуют при регистрации в ГИМС), электроподготовку (панель управления, ключ массы, площадка или бокс для крепления аккумулятора, клеммы для АКБ), водоотливную помпу. Весь этот минимум нужен, для того чтобы сделать лодку готовой к плаванию, останется только повесить двигатель (ПЛМ + троса газ-реверс + аккумулятор), и можно ложиться на курс.

Лодка «Квинтрекс 475 Coast Runner» может быть выполнена в корпусе по технологии Blade Hull (корпус лезвие), который превосходит по своим характеристикам все имеющиеся аналоги, созданные из алюминия, но это стоит дороже.

Основные преимущества корпуса BLADE HULL:

Благодаря технологии растягивания листов, они становятся вогнутыми, тем самым позволяют лучше разрезать волну.
Снижение количества брызг для сидящих внутри, т. к. благодаря вогнутым днищевым листам, вода по дуге уходит вниз лодки.
Новый корпус обеспечивает практически горизонтальное расположение лодки на малых скоростях, чего сложно добиться, используя обычный корпус.
Благодаря новой форме реданов и растягиванию листов, корпус стал более жестким и прочным.
Лодка «Квинтрекс 475 Coast Runner» — это алюминиевая лодка автомобильной компоновки. Корпус сварен из цельных бортов и днища. Он практически не дает деформаций, что благоприятно сказывается на сроке службы всей лодки. Все тот же корпус с цельноформованными бортами (как на Квинтрекс 455) и днищем имеет длину 480 см против 453 см. Увеличение длины на 30 см потребовало дополнительных расходов на жесткость корпуса. Толщина обшивки днища возросла до 3 мм, что позволяет быть более уверенным за свою лодку при случайном наезде на плавающее препятствие. Толщина бортов увеличилась до 2 мм. Дополнительную поперечную жесткость придает корпусу переборка в носовой части, отделяющая кокпит от багажного отделения. Люк в носовой части, идет в базе. В носовой части и на корме установлены рейлинги, которые идут базовой комплектации. Пассажиров закрывает трехсекционное ветровое стекло. Средняя секция выполняет роль дверцы, для выхода через переднюю палубу. Наличие поручней на ветровом стекле делает посадку и высадку очень удобными. Кроме того, при движении стоя к такому аксессуару быстро привыкаешь. Отсек под передней палубой доступен только из кокпита, без каких либо перегородок. Это можно назвать преимуществом, т. к. позволяет передним седокам невысокого роста вытянуть туда ноги. Передняя панель сварена из того же материала, что и корпус. В ней расположен стандартный пластиковый бардачок, блок приборов и клавиш управления двигателем (опция) и рулевое колесо (справа). Сиденья в лодке с мягкой подкладкой, вращаются на 360 градусов. Спинка сидений складывается. У кормы расположен диван во всю ширину лодки. Диван также мягкий. Места на диване хватает трем пассажирам. Возможность сидеть на бортах, т. к. они широкие (почти 20 см). При этом катер делает вполне допустимый крен. Высота транца 508 мм (L).
Лодка «Квинтрекс 475 Coast Runner» достаточно безопасна. Под фанерным полом располагаются блоки плавучести. Сам пол покрыт ковриком.
Мореходность лодки. Усиленный, удлиненный и утяжеленный корпус потребовал и усиления транца для двигателя большей мощности. На лодке допускается к установке подвесной лодочный мотор мощностью до 70 л. с. В ней вы будете чувствовать себя уверенно не только на речном или озерном пространстве, но и в море.
Резюме
Лодка «Квинтрекс 475 Coast Runner» в целом одна из лучших в своем размере. Большой кокпит, удобные сиденья, поручни на стекле, широкие борта и отличные мореходные качества, на наш взгляд более чем достаточны за запрашиваемую цену.

Алюминиевые лодки «Quintrex» выпускаются в Воронеже в компании «КВИНТРЕКС РУС», которая была создана, как совместное предприятие с австралийской компанией Quintrex Australia — крупнейшего производителя алюминиевых лодок и катеров в Австралии. Все детали и комплектующие поставляются из Австралии. Стоит отметить также, что производственный процесс в целом выстроен в соответствии с австралийским регламентом и основан на современных методах работы.

Прочный и надежный «Quintrex 475 Coast Runner» будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода. А если вы все-таки решите продать лодку, что бы купить другую, или просто продать, то скидку будут просить из-за года мотора, а не лодки.

С уважением,
Компания «Море лодок»
Компания «КВИНТРЕКС РУС»

Характеристики
Длина габаритная 4, 88 м
Длина «нос-транец» 4, 70 м
Ширина габаритная 1, 90 м
Высота борта на миделе 1, 02 м
Толщина обшивки днища 3 мм
Толщина обшивки бортов 2 мм
Толщина транца 3 мм
Масса 340 кг
Рекомендуемая мощность мотора 40 л. с.
Максимальная масса мотора 160 кг
Вместимость 5 чел.
Грузоподъемность 610 кг
Максимальная мощность мотора 70 л. с.
Комплектация
Дренажная пробка (32 мм × 1)
Встроенный вещевой ящик с держателем для напитков
Блоки плавучести под полом в передней палубе, бортовых палубах, на транце
Пайолы из ламинированной фанеры
Носовой рым с двумя отверстиями
Передняя палуба
Носовой люк для якоря
Карманы в борта, 2 шт.
Носовые поручни, 2 шт.
Бортовые поручни длинные, 2 шт.
Поручни на ветровом стекле, 2 шт.
Ветровое стекло изогнутое, состоит из трех частей
Кормовое сиденье рундук
Сиденье переднее складное, 2 шт.
Механическое рулевое управление
Рулевое колесо
Декоративная оклейка кокпита карпетом
Навигационные огни
Выключатель массы
Водоотливная помпа
Панель переключателей
Штуцер слива с помпы
Фирменная оклейка бортов снаружи